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但中国企业之间疯狂的价格战，却没有停下来。仅重庆就曾有20家企业在越南建设摩托车厂。随着“价格战”越打越猛，零售价一路下跌，最低时价格仅为170多美元，比中国卖得还便宜。最惨时，每辆车只有30元人民币利润（最初利润能有300美元）。当时重庆力帆集团董事长尹明善向媒体说，由于恶性价格战，中国摩托车的价格已经可以用秤称其重量算出来，大体是1公斤4美元，其中还包括运输和保险费用。

从技术面来看，本周油价跌势有放缓的迹象，昨日尾盘时段再次刷新新低。油价现交投于50美元水平附近。KD以及RSI指标自超卖水平反弹，但油价反弹的势头较为疲软，云图下行云没有明显的收口迹象，且MA均线继续维持看空排列趋势，因此，油价目前依旧没有筑底的迹象。

在两个案例中我们可以看出，涉事机构并没有承诺不开发其它非致命军事AI工具；他们只是承诺杀死一个人时，不会让计算机单独做决定。承诺书内容如下：在军事系统中，AI将会扮演更重要的角色。使用AI时，哪些行为是可以接受的，哪些不可接受，公民、政策制定者、领袖必须区分，这是一项紧迫的任务，也是必须去做的。

但也有员工认为滴滴很委屈。刘灿（化名）告诉燃财经，两次事故中的车主本身就存在很多问题，“出事是迟早的”。据他介绍，郑州空姐遇害案司机刘振华在6个月内贷款了25笔（现金贷），他四处借钱、强借不还，事发之前家里已累计欠债40多万；乐清杀人案中顺风车司机钟元则因赌博在51家机构借款，出事前一周内还曾向4家平台申请借款。

同时，成都积极探索，创新性地以“政府搭台、企业唱戏”方式，在今年3月全国首创性发布“城市机会清单”——整合碎片化供需信息，将城市的发展机会和项目合作具体化，解决以往供需双方对接不畅、信息不对称的矛盾。此后，半年不到的时间，第二批、第三批城市机会清单相继亮相。

当前5G建设正在紧锣密鼓地进行中，容不得中国移动在竞争中有丝毫犹豫。《每日经济新闻》记者注意到，杨杰在前几天的半年报沟通会中明确，今年，中国移动在5G方面计划投资240亿元，年内建设5万多个5G基站，略高于外界预期。不过，5G投资的巨大成本，也让外界对中国移动的业绩回暖心生忧虑。